商务部:中国新能源产能有力促进全球绿色转型与开放发展
人民网北京5月15日电 (焦磊)近期,商务一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,部中指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,国新平顶山市某某自动化科技制造厂过剩产能冲击国际市场。产能促进5月14日,有力商务部网站刊文指出,全球这一谬论有悖常理、绿色有违事实,转型本质是开放“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,发展代表的商务是先进产能,不仅丰富了全球供给,部中缓解了全球通胀压力,国新也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。产能促进
文章表示,有力对产能问题要立足市场经济规律客观辩证看待。
市场经济原理表明,基于全球市场的平顶山市某某自动化科技制造厂供需匹配有利于提升效率。供需原理是市场经济的基本原理。在经济全球化的现实条件下,世界经济早已成为不可分割的整体,生产和消费都是全球性的,需要在全球范围内进行供需的有效匹配和调节。企图仅用本国或者“小圈子”的产能来满足需求,事实上难以做到,也必然造成全球范围内的重复建设、效率低下、成本高企,割裂全球产供链,冲击全球经济体系。比如汽车产业,就是在全球生产、全球销售中发展壮大起来的。2023年,德国汽车产量仅20%在国内销售、约80%销往国际市场,日本汽车产量约50%销往国外,而中国新能源汽车海外销售仅占产量的12.7%,指责中国“产能过剩”毫无道理。
国际贸易实践表明,基于比较优势的分工合作有利于全球福祉。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作,从而促进优质商品和服务的全球配置,带动资本和产业的全球布局,为世界经济发展增添动力,为各国消费者提供更多更好的选择。中国新能源产品在国际市场广受欢迎,一方面是契合了全球绿色转型的迫切需要,有助于实现《巴黎协定》目标。据估算,每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨,中国2023年出口120.3万辆新能源汽车,每年可减碳约200万吨。另一方面是由于中国新能源产品性价比高,比较优势明显。中国出口欧洲的新能源汽车价格,低于欧洲本土同类车型,但仍比国内售价高一到两倍,利润可观,根本不存在倾销。
产业发展规律表明,基于科技进步的优质产能有利于可持续发展。绿色低碳是大势所趋,全球对新能源产品的需求持续扩大,新能源产业的发展空间依然十分广阔。据国际能源署研究,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆,是2023年的3倍多;2030年全球动力电池需求量将达3500GWh,是2023年全球出货量的4倍多,均远超目前全球供给能力。同时,全球新能源产业正在从“孕育期”向“成长期”转换,离“成熟期”还有相当距离,技术和产品快速更新迭代,将不断催生新需求、激发新动能、创造新产能 。先进产能非但不会过剩,反而是相对不足的。
电池核心技术不断突破,安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快;长三角地区形成新能源汽车“4小时产供圈”;中国市场规模巨大、场景丰富、竞争充分,数字、绿色、人工智能等技术加速应用和产业化;中国企业积极对外开展投资和技术合作,带动了当地新能源产业发展……文章从持续推进技术创新、持续完善产供链体系、持续优化市场生态和持续推动开放合作四方面阐述,中国新能源产业的优势是在开放竞争中打拼出来的。
文章强调,指责中国产业补贴导致“产能过剩”完全站不住脚。
中国产业补贴政策合理合规。以产业补贴政策引导产业发展、调整产业结构,是世界各国普遍采用的通行做法,关键是要符合世贸组织规则,坚持公平、透明、非歧视。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则,适用于各类市场主体,所有企业均可平等享受。中国相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报,不存在世贸组织所规定的禁止性补贴。反观美欧,近年来补贴力度显著加大,且带有大量排他性、歧视性做法。比如,美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策,歧视性对待中国企业,将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外,对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍,明显违反世贸组织规则,是典型的保护主义做法。欧委会也批准了大量补贴计划。
炒作“产能过剩”实为焦虑过剩。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国,实际是担心自己的竞争力和市场占有率,反映的是相关国家的焦虑心态。搞贸易保护达不到想要的结果,只会事与愿违。通过“贴标签”“扣帽子”,对中国产品出口和投资合作设限,挡不住中国前进的步伐,反而会绊倒自己,还会破坏全球新能源产供链稳定,扰乱国际经贸秩序,拖累全球经济复苏。搞绿色“双标”做不到两头渔利,只会适得其反。美欧不能一手高举应对气变的大旗,要求中国为应对气变承担更大责任,一手挥舞绿色保护主义的大棒,阻碍中国绿色产品自由贸易。这样的做法无助于解决自身问题,反而会破坏全球气变合作,阻碍全球绿色转型。谈气变合作就不能搞保护主义,搞保护主义就不可能有真正的气变合作。
中国将始终坚持开放合作,推动互利共赢、共同发展。中国持续推进高水平对外开放,营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,与世界各国共享中国式现代化新机遇。中国坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制,坚定支持贸易投资自由化便利化,坚决反对贸易保护主义。中国愿与世界各国深化新能源产供链合作,促进技术创新和产业发展,推进普惠包容的经济全球化,共同应对全球气候变化,推动构建人类命运共同体。
(责任编辑:知识)
-
10月3日,2025中国网球公开赛将继续女单、女双四分之一决赛的争夺。女单方面,两位美国名将佩古拉、纳瓦罗将上演一场焦点之战;另一场比赛,诺斯科娃和卡塔尔都将向生涯首个WTA1000赛四强发起冲击 ...[详细]
-
来源:参考消息 参考消息网6月29日报道德国新闻电视频道网站6月27日刊登题为《特斯拉终于失去了领导地位》的文章,作者是克里斯蒂娜·洛纳,内容编译如下: 埃隆·马斯克已经不那么在乎电动汽车市场 ...[详细]
-
总台记者当地时间6月29日获悉,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫就乌克兰问题接受采访时表示,俄乌双方代表近期并未会面,俄方希望双方第三轮谈判的时间能够在近日内确定。他说,就乌克兰问题的谈判进程在很大程度 ...[详细]
-
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车6月19日报道近日,相关渠道获悉,长安马自达旗下全新中型SUV EZ-60将于9月底正式上市,提供纯电与增程双动力版本,目前已开启小订,订金1 ...[详细]
-
来源:牛弹琴 一) 这场历时两年的血腥战争,正进入最关键最微妙的时刻。 这不得不提特朗普,不得不提特朗普的20条。 一个很有意思的细节。 据媒体披露,当哈马斯表态“同意20条),但是…… ...[详细]
-
丰田2700 万辆混合动力车减排效果相当于 900 万辆电动车!
丰田汽车的丰田章男主张说,公司 30 年间销售的 2700 万辆混合动力汽车,减少的二氧化碳排放量相当于 900 万辆电动车的减排效果。丰田长期推迟电动车上市,此前曾遭到部分 EV 支持者的批评。丰田 ...[详细]
-
随着小米YU7上市时间的临近,价格问题一直是大家关注的热点。小米集团总裁卢伟冰在6月18日的直播中表示:“小米YU7和大家想的不一样,全系标配激光雷达、标配800V快充、标配长续航,因此YU7标准版就 ...[详细]
-
#夏日生活打卡季#姐妹们有没有发现?!穿搭博主身上总是充满了亮点!一件普普通通的T恤,穿搭博主总能穿的更好看!我发觉他们总是在细节之处下功夫,利用配饰给穿搭增加亮点,让整体穿搭的质感更加突出。饰品不仅 ...[详细]
-
点“山东教育信息"免费关注引言:张雪峰现象引发的教育思考最近张雪峰好多账号被禁!张雪峰以"专业就业率"为核心的选科建议,在山东考生家庭中引发强烈共鸣。2025年山东新高考改革后,专业选择与未来职业的关 ...[详细]
-
2100km续航/2845mm越级轴距 吉利银河A7全球首秀
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车6月19日报道今日,吉利银河全新力作银河A7正式迎来全球首秀,定位中型插混轿车,预计第三季度上市,主攻10-13万元市场。新车将采用最新的家族 ...[详细]